活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电量汽轮机连杆 (1) 连杆六角高强联接断：连杆六角高强联接是专门件，没能随便配用另外建筑相关材料来代换。凡因烧瓦由于发兰后的六角高强联接或经几次不低于可以松紧后用的六角高强联接应修改新件。连杆六角高强联接脱落的主要原因大致为紧固连接载荷存在问题，使六角高强联接间断性受特别严重冲击力而脱落。 同时六角高强联接头与连杆盖按交往面中有有损坏润滑的印记。假若发现了连杆大的花销项目被烧发兰，则是会因为烧瓦制造较高温度由于六角高强联接建筑相关材料变质导致的。

(2) 连杆连杆销衬套更新后（要注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），如果销孔配 合油隙过小，可刮衬套或用同孔的直径的铰力扩孔安全使用。铰孔时做好是把连杆都放在立 钻或立镗上稳定较准衬套孔铅直度后能够铰，一旦连杆小头孔与衬套孔重点线平 行度已经超差。

(3) 下例情形时的连杆不可能再选择：因活塞环销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅而使偏磨特别情况严重。 提醒：作为一个烧连杆瓦，从连杆瓦本身就产品来 讲，核心是代生产制作的尺寸不一致合耍求，使结合摩擦过 小而引致。见图2-5-16。在代生产制作瓦面时，0.3与 1 5这一小块是被出掉的，即瓦的两端角度比中部 位薄。轴瓦符合标准是否还可以试检。工艺是按规则力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外层抹上红丹粉，转 以下曲轴。取下查验轴瓦，0.3与15一部分暂时性不 应受磨。但定位手机唇处的0.3与15一部分应受磨，否 则材料该处代生产制作空位过小，致使结合摩擦过小。 很好解决方案：用180原因水砂纸轻抛选择。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

连杆的连杆环上侧铲缸或烧伤或破损，缘由大多数是喷油器做雾化有问题，几乎发生 滴柴油密度（雾炮卡、启闭液压值高），泵油的角度过大，长期限超载超限低挡高温高压做工作，除积碳假如你，水冷不正常等。

(2)柱塞式环卡孔：其原因大多为柱塞式环与环槽载荷齿隙过小，柱塞式环槽生产不一致合 厚度追求，柱塞式周边产品窜气除积碳加重。

3．火塞式环(1)火塞式裙部韧带拉伤：主要情况大多以打火机柴油发动机柴油发动机机油防锈液不够好、打火机柴油发动机柴油发动机机油放置冷却发射差（打火机柴油发动机柴油发动机机油重压稍低 或喷钩油孔不畅，非增汽压机没有这样的提升装置）、打火机机温过高造成的。火塞式的火塞式环顶部铲缸或烧伤或崩裂，主要情况大多以喷油器做雾化不够好，恐怕存在 滴柴油发动机（雾炮卡、启闭汽压稍低），泵油角度来过大，长耗时限载减速持续高温办公，积 炭频繁，热管散热不够好等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．缸筒环环：(1)缸筒环环最早期磨花，构成缸体内的窜气（此情此景机器内的废水阻力不断增加，口呼吸器窜 大烟）及窜柴油发动机机油上进行燃烧仓（排气阀门管排蓝烟，耗柴油发动机机油看不出不断增加），其最主要的想象是进气不干静，长时长限载正常运作及长时长低挡正常运作。偶有时刚换旧件也会产生一些想象，原 因是新件缸筒环环与缸套与缸筒环环槽未换机油好，的工作一段段时长老有所稳定下来。   (2)火塞环断，其原故先是因火塞环卡人死了，火塞环再难以运转，等级划分候该缸窜气窜发动机机油更严重性，运作越发越差，一直到使火塞烧结法而拉坏。 

顶博电力提醒用户：重油发交流接触器组机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.bjruiligs.com/