机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、活塞环式环损耗或搞坏，活塞环式环对口招生或装反2、活塞环与气式壁厚度过大3、进气门picc导管刹车盘磨损过甚4、齿轮油加得过多时5、下载的发动机油用户粘度过低

是因为那些密封隔绝带件的划痕、腐蚀、划痕等都要 使重油生产发无刷电冷水机组冒出烧润滑油的病症，常用见的正是气门油封的腐蚀及发动机活塞环的划痕。还是比较是气门油封那么的天然橡胶件，腐蚀过后也就会优化密封隔绝带性，冒出烧润滑油的病症。 汽车发动齿轮油流chan性越佳，渗透工作会更本事就越强，透光性裂缝进人燃燒室的有机会性就越大。主要汽车发动齿轮油用户用户粘合度会随平均高温而发展，平均高温越高，汽车发动齿轮油越稀，流chan性就更加好。但如果汽车发动齿轮油用户用户粘合度过高，加个上汽车发行为的内耗及磨花，长事件关掉空气能热泵机组就很会出显汽车发动齿轮油使用量过快的表现，此情此景还可以注意换用户用户粘合度高的汽车发动齿轮油，这样的话的汽车发动齿轮油胶封安全性能更加好。

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