玉柴YC6T/TD系统发起机是运用中国外玄幻发起机的好集体系统实施综合性商品研发的商品。进行四气门、增压中冷、电子控制系统加聚物泵等手机配置，经玉柴好集体的然烧定制开发系统SEO和验证通过，具做到低碳环保性环保性，可靠的高，数据加载业务能力强，维护性好的特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术性，进气保持稳定，复燃加以,油耗低。应用电机控制单个泵工艺，自动运行趋于稳定，瞬态控速性好，初始化力强。工作电压密性好。更优质合金材料铸铁质气阀体和和气气阀盖，正规高。冷启车安全性能好，双变慢启车机+自动控制喷油技術，启车在短时间内。零件图统一性好，系化方面高，一缸一盖结构特征，综合管理售后维修的费用低。搭载双资源启用。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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