重油生产发直流无刷电发起机组发起机实施运行直流电共轨重油光电子调节的作用，是以便提高重油机的汽油社会性价比高和排放量污染破坏，同時，从推动力性、油耗或驾驶证性等几个方面来综合考虑，电机控制软件系统重油直流电共轨软件系统也越变越被市厂所接纳。

柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷油器和高压油管；电子控制系统（Electronic Diesel Control，简称EDC）包括传感器、电控单元（Electronic Control Unit，简称ECU）、执行器（包括带电磁阀的喷油器、压力控制阀、预热塞控制单元、增压压力调节器、废气循环调节器、节流阀等）和线束。

中仅，喷油器、油田泵、油田油轨、电机管理设计單元为柴油机共轨设计七大中心的构件。喷油器是将汽柴油吸雾并分布图制作在发起机引燃室的构件。共轨喷油器的喷油时时刻刻和持续性耗时均经电机管理设计單元准确度来计算后给于数据信号，再由涡流阀管理。 

高压泵的作用是将燃油由低压状态通过柱塞将其压缩成高压状态，以满足系统和发动机对燃油喷射压力和喷油量的要求。

 

高压油轨的作用是存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

 电控系统單元就好像汽车发倾向的丘脑，它获得汽车发倾向的电脑程序运行工作性能，组合已存储器的性质图谱确定计算治疗，并把走势传送给审理器，变现汽车发倾向的电脑程序运行把握、设备故障就诊等能力。

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